El Gobierno de José María Balcázar ha oficializado el reglamento del FONRECIT, un mecanismo diseñado para administrar las retribuciones de grandes concesiones de transporte y asegurar que dichos recursos se reinviertan en el desarrollo de infraestructura a nivel nacional. Esta normativa, publicada mediante el Decreto Supremo N° 008-2026-MTC, establece los procedimientos para gestionar los pagos provenientes de proyectos clave como el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y el tramo vial Pucusana-Cerro Azul-Ica.
Mediante la publicación en el diario oficial El Peruano, el Ejecutivo aprobó el reglamento del Fondo para la administración de la retribución de contratos de concesión de infraestructura de transporte (FONRECIT). Esta medida se ampara en la Ley N° 32441, que regula la promoción de la inversión privada a través de Asociaciones Público Privadas (APP) y Proyectos en Activos, buscando dar un marco legal sólido a la disposición de activos públicos.
El objetivo central de la norma es garantizar la disponibilidad, gestión eficiente y uso correcto de los recursos generados por los concesionarios. Específicamente, el fondo se nutrirá de las retribuciones del Aeropuerto Jorge Chávez y de la concesión del Tramo Vial Puente Pucusana-Cerro Azul-Ica (Panamericana Sur). El reglamento se estructura en tres capítulos y doce artículos, detallando las competencias para que estos montos impulsen nuevas inversiones en el territorio peruano.
Formalización y transparencia
El decreto lleva las firmas del presidente José María Balcázar Zelada y del ministro de Transportes, Aldo Prieto Barrera. Para asegurar la transparencia, se ha dispuesto que el texto íntegro del reglamento sea publicado en la sede digital del MTC de manera simultánea a su aparición en el boletín de normas legales, permitiendo el acceso público a las reglas de administración financiera de estos proyectos.
