El primer tren subterráneo beneficiará a 660 mil personas al día, duplicando su demanda hacia el 2030.
La construcción de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, el primer sistema de transporte completamente subterráneo del país, ha alcanzado un 80 % de avance físico. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informó que, para acelerar su puesta en funcionamiento, los frentes de trabajo se ejecutan de manera simultánea en diversos puntos estratégicos de la capital.
El avance de esta megaobra, gestionada junto a la Sociedad Concesionaria Metro de Lima Línea 2, presenta niveles de cumplimiento diferenciados según sus fases. Mientras la Etapa 1-A ya se encuentra en operación, la Etapa 1-B registra un 89.28 % de ejecución y la Etapa 2 alcanza el 65.91 %. Por su parte, el Ramal de la Línea 4 presenta un progreso físico superior al 53 %, consolidando el desarrollo sostenido de la infraestructura.
El avance del túnel principal y del ramal depende del desempeño de dos equipos de alta ingeniería que operan de forma conjunta. La tuneladora Delia, encargada de la Línea 2, registra un 67 % de avance y se dirige hacia la estación Óscar Benavides (E-06), tras lo cual pasará por Carmen de la Legua (E-05) hasta culminar en Insurgentes (E-04). En paralelo, la tuneladora Micaela ha completado el 53 % de la excavación correspondiente al Ramal de la Línea 4.
Una vez que el sistema esté plenamente operativo, permitirá conectar 10 distritos desde Ate hasta el Callao en tan solo 45 minutos, transformando la movilidad de 2.5 millones de personas. En términos de afluencia, se estima que la Línea 2 trasladará inicialmente a 660 mil pasajeros diarios, cifra que se proyecta ascenderá a 1.2 millones de usuarios para el año 2030, garantizando un transporte moderno, rápido y seguro.
