El periodista cuestionó la recomendación de la presidenta de “no abrir llamadas ni mensajes” y señaló que la medida no enfrenta el peligro real que viven los transportistas en paro en Lima y Callao.
¿Quién? César Hildebrandt y la presidenta Dina Boluarte.
¿Qué? El periodista rechazó la propuesta oficial para enfrentar extorsiones y cuestionó la minimización del paro de transportistas.
¿Cuándo? 7 de octubre de 2025.
¿Dónde? Lima y Callao.
¿Por qué? Por el incremento de extorsiones y la protesta del sector transporte.
¿Cómo? Mediante declaraciones en Hildebrandt en sus trece y mensajes públicos de la mandataria.
Antecedentes y contexto
El 6 de octubre se inició un paro de transportistas en Lima y Callao para denunciar extorsiones y la inseguridad que afecta al rubro. En ese marco, la presidenta Dina Boluarte señaló que “un paro de 24 o 48 horas no resuelve el problema” y recomendó a la ciudadanía “no abrir llamadas ni mensajes” de extorsionadores, registrar los números recibidos y reportarlos a la Policía.
Declaraciones y posturas de actores relevantes
- César Hildebrandt (periodista): cuestionó la recomendación presidencial y afirmó que no responder llamadas no impide intentos de contacto del crimen. En su programa señaló que los delincuentes “buscarán otra vía”, citando casos de amenazas con proyectiles y explosivos.
- Dina Boluarte (presidenta): pidió no abrir llamadas ni mensajes extorsivos y registrar los números para entregarlos a la PNP; reiteró que los paros no solucionan la criminalidad y convocó a “sumar esfuerzos”.
- PNP (Óscar Arriola, comandante general): advirtió detenciones vinculadas al paro, en línea con acciones policiales contra delitos asociados a extorsión.
- Hechos referidos por el periodista: mencionó como ejemplo el hallazgo de balas en un bus en Jicamarca con un mensaje intimidatorio, para ilustrar el nivel de riesgo.
Cifras, documentos y datos oficiales
- El paro fue convocado por gremios de transporte urbano y provincial; el eje de la protesta fue la denuncia de extorsiones reiteradas al sector.
- El Ejecutivo indicó que la PNP permanece desplegada “todos los días” y exhortó a denunciar con registros de números de contacto.
(Las cifras consolidadas de incidentes y detenciones no fueron difundidas en el material de referencia.)
Implicancias políticas, sociales y económicas
- Seguridad pública: el intercambio evidencia diferencias entre la estrategia comunicacional del Ejecutivo y la demanda del gremio por medidas operativas y de protección inmediata.
- Gobernabilidad y protesta: la calificación de los paros y las advertencias de detenciones pueden tensionar la relación con transportistas y usuarios.
- Política criminal: la discusión reabre el debate sobre protocolos ante extorsiones (trazabilidad de llamadas, investigación financiera, protección de testigos) y acciones coordinadas entre PNP, Ministerio Público y sector Transportes.
Próximas acciones, escenarios o consecuencias posibles
- Coordinación sectorial: eventual instalación de mesas técnicas para reforzar inteligencia policial, bloqueo de líneas usadas para extorsión y rutas de denuncia seguras.
- Seguimiento legislativo: evaluación de medidas contra el sicariato y la extorsión, y de mecanismos de protección para conductores y empresas.
- Comunicación pública: actualización de guías de prevención para la ciudadanía y el transporte, con protocolos claros de reporte y resguardo.
Panorama
El cruce de declaraciones entre César Hildebrandt y la presidenta Dina Boluarte refleja la urgencia de respuestas verificables y operativas frente a la extorsión al transporte. Mientras se esperan balances oficiales y eventuales ajustes de estrategia, el foco permanece en garantizar seguridad a los conductores y mecanismos efectivos de denuncia e investigación.